Bài Tập Trắc Nghiệm Chuyên Đề: Giao thông vận tải Việt Nam (Địa lý Lớp 12)

Quốc lộ số 1 và đường sắt Thống Nhất là hệ thống giao thông vận tải có giá trị hàng đầu trong việc phát triển kinh tế - xã hội nước ta vì nối liền các trung tâm công nghiệp, các đầu mối giao thông lớn.

Một trong những trở ngại lớn trong việc phát triển của ngành giao thông vận tải nước ta hiện nay là do địa hình nước ta nhiều đồi núi. Điều này gây khó khăn lớn trong công tác thiết kế, xây dựng và sử dụng các loại hình giao thông vận tải.

(AI giải đề cho tôi)
Hạn chế về mặt tự nhiên của vận tải đường sông nước ta là phù sa bồi tụ làm thay đổi thất thường độ sâu luồng lạch (C). A là hạn chế về kinh tế, B đúng nhưng là hạn chế của sông miền núi (cũng tự nhiên) — tuy nhiên đáp án chuẩn của đề (trang 5, câu 22) là C, phù hợp với SGK: sông ngòi nước ta nhiều phù sa bồi đắp khiến luồng lạch thay đổi, gây khó khăn cho vận tải. D là đặc điểm phân bố, không phải hạn chế.

(AI giải đề cho tôi)
Ngành hàng không Việt Nam có bước tiến rất nhanh chủ yếu nhờ chiến lược phát triển táo bạo (mở rộng đội máy bay, mở nhiều đường bay mới, đầu tư hiện đại). Các nguyên nhân khác như lượng khách du lịch lớn hay lao động trình độ cao chỉ là yếu tố hỗ trợ, không phải nguyên nhân chủ yếu. Đáp án khớp với đáp án trong đề (B được gạch chân).

(AI giải đề cho tôi)
Vận tải đường ống nước ta xuất hiện muộn, gắn với ngành dầu khí, chuyên chở chủ yếu chất lỏng và chất khí (dầu, khí đốt). Mạng lưới đường ống chỉ tập trung ở một số tuyến phục vụ khai thác, vận chuyển dầu khí, chưa phát triển rộng khắp cả nước. Do đó phát biểu không đúng là C, trùng với đáp án gạch chân trong nguồn.

(AI giải đề cho tôi)
Khó khăn chủ yếu của mạng lưới đường sông nước ta là các luồng lạch bị sa bồi và thay đổi thất thường về độ sâu, gây trở ngại cho vận tải đường sông. Các phương án A, B, C chỉ là hạn chế về phương tiện, cảng, không phải khó khăn chủ yếu về tự nhiên. Đáp án khớp với đáp án nguồn (D).

Chọn A. Ở nước ta, vận tải đường bộ có khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn nhất do mạng lưới đường bộ phát triển rộng khắp, linh hoạt, phù hợp nhiều loại hàng hóa.

Đáp án D. Ở nước ta, loại hình vận tải có khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn nhất là đường bộ vì rất cơ động, mạng lưới rộng khắp và phù hợp vận chuyển cự li ngắn, trung bình.

(AI giải đề cho tôi)
Khó khăn tự nhiên chủ yếu làm tăng chi phí xây dựng và bảo dưỡng giao thông ở nước ta là địa hình nhiều đồi núi (phải xây cầu, hầm, đường đèo dốc, chi phí cao) và khí hậu phân hóa theo mùa (mưa nhiều gây xói lở, sạt lở, phải bảo dưỡng thường xuyên). Các phương án A, B là khó khăn về kinh tế - kĩ thuật, không phải nguyên nhân tự nhiên chủ yếu; C chỉ nêu một phần. Đáp án khớp với bảng đáp án nguồn (Câu 70: D).

Câu 18. Chọn A.
Hoạt động ngoại thương chủ yếu gắn với vận tải biển vì vận chuyển hàng hóa quốc tế thường có khối lượng lớn, cự li xa, chi phí thấp hơn so với nhiều loại hình khác. Vì vậy chọn đường biển.

Chọn B. đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió.
Đây là điều kiện tự nhiên thuận lợi để xây dựng cảng biển, phát triển giao thông vận tải biển.

Đáp án: C.
Đường sông chủ yếu vận chuyển hàng hoá.

(AI giải đề cho tôi)
Nhân tố kinh tế có tác động mạnh nhất đến giao thông vận tải biển hiện nay là nhu cầu vận chuyển hàng hóa: sản xuất trong nước phát triển, đẩy mạnh xuất, nhập khẩu làm lượng hàng qua cảng biển tăng mạnh. Vị trí gần tuyến hàng hải quốc tế (A), nhiều tỉnh giáp biển (B), vùng biển rộng (D) chỉ là điều kiện tự nhiên - vị trí thuận lợi, không phải động lực trực tiếp và mạnh nhất. Đáp án khớp với bảng đáp án nguồn (Câu 34: C).

a) Xây dựng đường cao tốc làm cho thời gian vận chuyển nhanh chóng giảm chi phí logistics.
b) Phát triển đường cao tốc nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, sân bay giúp thúc đẩy kinh tế tạo công ăn, việc làm, góp phần tăng thu nhập, nâng cao đời sống cho người dân.
c) Hệ thống đường cao tốc được xây dựng góp phần mở ra không gian phát triển mới, thu hút đầu tư vì cơ sở hạ tầng nâng cấp thuận lợi về mọi mặt sẽ thu hút đầu tư.
d) Tuyến đường cao tốc Bắc - Nam chủ yếu góp phần phát triển kinh tế - xã hội theo chiều Bắc – Nam nước ta.
a) Xây dựng đường cao tốc làm cho thời gian vận chuyển nhanh chóng giảm chi phí logistics.
b) Phát triển đường cao tốc nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, sân bay giúp thúc đẩy kinh tế tạo công ăn, việc làm, góp phần tăng thu nhập, nâng cao đời sống cho người dân.
c) Hệ thống đường cao tốc được xây dựng góp phần mở ra không gian phát triển mới, thu hút đầu tư vì cơ sở hạ tầng nâng cấp thuận lợi về mọi mặt sẽ thu hút đầu tư.
d) Tuyến đường cao tốc Bắc - Nam chủ yếu góp phần phát triển kinh tế - xã hội theo chiều Bắc – Nam nước ta.

a) Tuyến đường biển ven bờ quan trọng nhất nước ta là Hải Phòng - Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài 1500m.
b) Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi là do có nhiều vũng, vinh, mức nước sâu, kín gió do các dãy núi ăn sát ra biển tạo bờ biển khúc khuỷu thuận lợi cho việc xây dựng cảng biển.
c) Dòng biển không góp phần tạo thuận lợi cho giao thông biển.
d) Ngành vận tải đường biển của nước ta gắn liền với xuất nhập khẩu đặc biệt các mặt hàng đặc thù như dầu khí.
a) Tuyến đường biển ven bờ quan trọng nhất nước ta là Hải Phòng - Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài 1500m.
b) Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi là do có nhiều vũng, vinh, mức nước sâu, kín gió do các dãy núi ăn sát ra biển tạo bờ biển khúc khuỷu thuận lợi cho việc xây dựng cảng biển.
c) Dòng biển không góp phần tạo thuận lợi cho giao thông biển.
d) Ngành vận tải đường biển của nước ta gắn liền với xuất nhập khẩu đặc biệt các mặt hàng đặc thù như dầu khí.

a) Do có điều kiện về vị trí nằm gần trung tâm Đông Nam Á, nằm trên ngã tư đường hàng hải quốc tế lãnh thổ trải dài, địa hình núi ăn ra sát biển nhiều vũng vịnh nên nước ta đã xây dựng được nhiều cảng biển, cụm cảng quan trọng.
b) Sự phát triển của dịch vụ logistics là hoạt động mang tính dây chuyền, nó là một mạng lưới kết nối nhiều hoạt động cùng tham gia vào việc sản xuất, cung ứng hàng hóa và dịch vụ nên đã thúc đẩy sự liên kết giữa vận tải biển với các dịch vụ vận tải khác.
c) Trên thế giới vận tải đường biển được sử dụng để chuyển trở hàng hóa trao đổi giữa các quốc gia nên phương tiện vận tải ngày càng hiện đại giúp mở rộng phạm vi di chuyển bằng đường biển tới các nước.
d) Nền kinh tế phát triển, chất lượng cuộc sống tăng nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không tăng cao.
a) Do có điều kiện về vị trí nằm gần trung tâm Đông Nam Á, nằm trên ngã tư đường hàng hải quốc tế lãnh thổ trải dài, địa hình núi ăn ra sát biển nhiều vũng vịnh nên nước ta đã xây dựng được nhiều cảng biển, cụm cảng quan trọng.
b) Sự phát triển của dịch vụ logistics là hoạt động mang tính dây chuyền, nó là một mạng lưới kết nối nhiều hoạt động cùng tham gia vào việc sản xuất, cung ứng hàng hóa và dịch vụ nên đã thúc đẩy sự liên kết giữa vận tải biển với các dịch vụ vận tải khác.
c) Trên thế giới vận tải đường biển được sử dụng để chuyển trở hàng hóa trao đổi giữa các quốc gia nên phương tiện vận tải ngày càng hiện đại giúp mở rộng phạm vi di chuyển bằng đường biển tới các nước.
d) Nền kinh tế phát triển, chất lượng cuộc sống tăng nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không tăng cao.

a) Tuyến quốc lộ quan trọng nhất theo chiều Bắc - Nam của nước ta là đường quốc lộ 1A.
b) Giao thông đường bộ phát triển sẽ tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội và an ninh quốc phòng.
c) Các tuyến giao thông theo chiều Đông - Tây nối ra cửa khẩu giúp mở rộng giao lưu, trao đổi hàng hóa, phát triển kinh tế giữa vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên và với nước bạn Lào, Thái Lan.
d) Phát triển giao thông đường bộ ở các vùng núi, vùng sâu, vùng xa không nhằm mục đích chính là phục vụ nhu cầu di dân mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội, an ninh quốc phòng của các địa phương.
a) Tuyến quốc lộ quan trọng nhất theo chiều Bắc - Nam của nước ta là đường quốc lộ 1A.
b) Giao thông đường bộ phát triển sẽ tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội và an ninh quốc phòng.
c) Các tuyến giao thông theo chiều Đông - Tây nối ra cửa khẩu giúp mở rộng giao lưu, trao đổi hàng hóa, phát triển kinh tế giữa vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên và với nước bạn Lào, Thái Lan.
d) Phát triển giao thông đường bộ ở các vùng núi, vùng sâu, vùng xa không nhằm mục đích chính là phục vụ nhu cầu di dân mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội, an ninh quốc phòng của các địa phương.

Đáp án: D. Tuyến cao tốc Hà Nội – Lào Cai với chiều dài 265km nối từ giao lộ quốc lộ 2 và quốc lộ 18 đến điểm kết thúc là phường Duyên Hải (thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai).

Phương pháp: Vận dụng kiến thức đã học phần giao thông vận tải.

Cách giải: Để tăng cường mối quan hệ giữa Việt Nam với Lào, loại hình vận tải đường sắt, đường bộ được chú trọng. Vì Lào là một quốc gia không có biển, nên giao thương chủ yếu giữa hai nước là qua đường bộ và đường sắt. Các tuyến đường bộ và đường sắt giúp kết nối các khu vực của Việt Nam với Lào, thúc đẩy hợp tác trong thương mại, du lịch và các lĩnh vực khác.

(AI giải đề cho tôi)
a) Đúng: thông tin cho biết ngành hàng không thua lỗ kỉ lục thời kì đại dịch, chứng tỏ đại dịch COVID-19 gây ảnh hưởng nặng nề cho ngành hàng không.
b) Sai: thông tin nói năm 2024 ngành hàng không Việt Nam 'vẫn chưa thể cận đích phục hồi', tức chưa phục hồi hoàn toàn và tăng trưởng nhanh.
c) Đúng: hàng không là ngành vận tải hiện đại, sử dụng nhiều khoa học kĩ thuật (máy bay, hệ thống quản lí bay, định vị...) và đòi hỏi lao động có trình độ cao (phi công, kĩ sư...).
d) Sai: đường hàng không có tốc độ nhanh, giá cao, khối lượng vận chuyển nhỏ; đường bộ mới có khối lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa cao nhất.
a) (AI giải đề cho tôi)
(AI giải đề cho tôi) Ngành hàng không thua lỗ kỉ lục trong đại dịch COVID-19, chứng tỏ ảnh hưởng nặng nề.
b) (AI giải đề cho tôi)
(AI giải đề cho tôi) Thông tin nói năm 2024 ngành hàng không Việt Nam vẫn chưa thể cận đích phục hồi, tức chưa phục hồi hoàn toàn.
c) (AI giải đề cho tôi)
(AI giải đề cho tôi) Hàng không là ngành vận tải hiện đại, ứng dụng nhiều khoa học kĩ thuật và đòi hỏi lao động trình độ cao.
d) (AI giải đề cho tôi)
(AI giải đề cho tôi) Đường hàng không có giá cao, khối lượng vận chuyển nhỏ; đường bộ mới có khối lượng vận chuyển cao nhất.