Bài Tập Trắc Nghiệm Chuyên Đề: Giao thông vận tải Việt Nam (Địa lý Lớp 12)

Tuyến đường được coi là tuyến xương sống của cả hệ thống giao thông vận tải đường bộ của nước ta là đường Quốc lộ 1A.

Tổng chiều dài đường sắt nước ta là 3143 km trong đó đường sắt Thống Nhất (Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh) dài 1726 km dài nhất trong các tuyến đường sắt nước ta.

Ở nước ta hiện nay, đường ô tô là loại hình vận tải có vai trò rất quan trọng trong vận chuyển hành khách. Mạng lưới đường bộ phân bố rộng khắp, linh hoạt, thuận tiện cho đi lại ở cả cự li ngắn và trung bình. Vì vậy, loại hình có khối lượng luân chuyển hành khách lớn nhất là đường ô tô.

(AI giải đề cho tôi)
Đường hàng không Việt Nam hiện nay phát triển với tốc độ nhanh (số lượng hành khách, tuyến bay, cảng hàng không đều tăng mạnh). Các phương án B, C, D sai vì hàng không không chỉ dùng nhiên liệu sinh học, đã có nhiều tuyến bay quốc tế, và chủ yếu vận chuyển hành khách chứ không phải hàng hóa. Đáp án khớp với bảng đáp án chính thức (Câu 5: A).

(AI giải đề cho tôi)
Đường sắt nước ta hiện đang được mở rộng và hiện đại hóa (nâng cấp các tuyến, xây dựng tuyến tốc độ cao, kết nối liên vận quốc tế). A sai vì đã có tuyến liên vận quốc tế (Hà Nội – Bắc Kinh); B sai vì đường bộ và đường biển mới có khối lượng luân chuyển lớn; C sai vì mạng lưới đường sắt chủ yếu ở miền Bắc và duyên hải miền Trung, chưa rộng khắp.

(AI giải đề cho tôi)
Vai trò của giao thông vận tải đối với đời sống nhân dân là tạo điều kiện giao lưu giữa các dân tộc (giao lưu văn hóa, kinh tế, xã hội giữa các vùng, các dân tộc). Các phương án A (an ninh quốc phòng), C (vận chuyển nguyên liệu - thành phẩm), D (liên hệ các vùng kinh tế) là vai trò đối với quốc phòng và kinh tế, không phải đối với đời sống nhân dân.

(AI giải đề cho tôi)
Điều kiện tự nhiên thuận lợi để phát triển giao thông đường biển của Việt Nam là đường bờ biển dài hơn 3260 km, nhiều vùng biển, vịnh rộng và kín gió (Vịnh Hạ Long, Vịnh Cam Ranh...), thuận lợi cho xây dựng cảng và vận tải biển. Các phương án A, B là kết quả/đặc điểm hoạt động, D là đặc điểm tuyến đường bộ ven bờ. Đáp án C.

Ở nước ta hiện nay, loại hình vận tải có khối lượng hàng hoá vận chuyển lớn nhất là đường bộ. Đường bộ có mạng lưới rộng khắp, linh hoạt, phù hợp vận chuyển hàng hoá trên nhiều cự li.

Lưu ý: nếu hỏi về khối lượng hàng hoá luân chuyển thì đường biển thường có vai trò lớn, nhưng đề hỏi khối lượng hàng hoá vận chuyển, nên chọn đường bộ.

Giao thông đường biển nước ta hiện nay vận chuyển nhiều hàng xuất khẩu. Đáp án: B.

(AI giải đề cho tôi)
Mạng lưới đường ống (dẫn dầu, khí đốt) của nước ta phát triển gắn liền với ngành dầu khí: đường ống dẫn khí từ bể Cửu Long, Nam Côn Sơn đến các nhà máy điện, khu công nghiệp ở Đông Nam Bộ; đường ống dẫn khí Duyên Hải - Phú Mỹ... A sai vì đường ống không chỉ ở ven biển; B sai vì không đi qua hầu hết trung tâm kinh tế; C sai vì chưa hội nhập vào tuyến xuyên Á. Đáp án khớp với bảng đáp án nguồn (Câu 70: D).

Câu 7 (NB):
Phương pháp:
SGK Địa lí 12, Địa lí kinh tế.
Cách giải:
Giao thông vận tải nước ta hiện nay đã hình thành cảng biển nước sâu.
Chọn C.

Đáp án B. Ngành giao thông vận tải nước ta hiện nay đầy đủ các loại hình gồm đường bộ, đường sắt, đường sông, đường biển, đường hàng không và đường ống.

Giao thông đường bộ nước ta hiện nay có khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn nhất trong các loại hình giao thông vận tải.

Mạng lưới đường bộ nước ta hiện nay:

• đang ngày càng hoàn thiện,

• mở rộng kết nối vùng, liên vùng và quốc tế.

• B sai vì chưa phải chủ yếu là cao tốc.

• C sai vì thực tế đang tăng cường kết nối.

• D sai vì giao thông đường bộ cần vốn đầu tư lớn.

Chọn A.

Câu 12 (TH):
Phương pháp:
Dựa vào ngành giao thông vận tải (loại hình đường hàng không).
Cách giải:
Cảng hàng không quốc tế hiện nay ở nước ta là Nội Bài.
Cảng hàng không Pleiku, Chu Lai, Phù Cát là các cảng hàng không nội địa.

Mạng lưới đường sắt của nước ta hiện nay được phân bố tập trung ở miền Bắc.

Vận chuyển bằng đường biển nước ta hiện nay có nhiều tuyến nối liền với các nước.

Chọn B. Cảng biển lớn nhất trong nhóm cảng biển phía Bắc là Hải Phòng. Đây là cửa ngõ giao thương quan trọng của miền Bắc. Đà Nẵng thuộc miền Trung, Vân Phong và Cam Ranh thuộc khu vực Nam Trung Bộ.

a) Đại dịch covid cách li xã hội trên toàn cầu đã gây ảnh hưởng nặng nề cho ngành hàng không.
b) Năm 2024, ngành hàng không Việt Nam đã phục hồi đáng kể nhưng chưa phải tăng trưởng nhanh.
c) Ngành hàng không là lĩnh vực kinh tế vận tải sử dụng những khoa học kĩ thuật cao và đòi hỏi lao động có trình độ cao.
d) Đường hàng không có khối lượng vận chuyển thấp nhất vì chuyên trở người và hàng nhẹ.
a) Đại dịch covid cách li xã hội trên toàn cầu đã gây ảnh hưởng nặng nề cho ngành hàng không.
b) Năm 2024, ngành hàng không Việt Nam đã phục hồi đáng kể nhưng chưa phải tăng trưởng nhanh.
c) Ngành hàng không là lĩnh vực kinh tế vận tải sử dụng những khoa học kĩ thuật cao và đòi hỏi lao động có trình độ cao.
d) Đường hàng không có khối lượng vận chuyển thấp nhất vì chuyên trở người và hàng nhẹ.

Ngành hàng không phát triển nhanh chóng nên năng lực vận tải tăng lên.