Bài Tập Trắc Nghiệm Chuyên Đề: Giao thông vận tải Việt Nam (Địa lý Lớp 12)

Tổng chiều dài đường sắt là 3143 km.

Ngành vận tải ô tô có ưu điểm đó là dễ phối hợp với các loại hình vận tải khác. Ngoài ra, nó còn có các ưu điểm như: thuận tiện, tính cơ động cao, thích nghi với mọi loại địa hình.

Phương pháp: Kiến thức bài 30 – Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải
Cách giải:
Giao thông vận tải đường ống nước ta phát triển gắn liền với ngành dầu khí.
Chọn A.

(AI giải đề cho tôi)
Mạng lưới giao thông vận tải của nước ta hiện nay gồm đường bộ, đường sắt, đường sông, đường biển, đường hàng không, được đầu tư và phát triển khá toàn diện, kết nối trong nước và quốc tế. Các phương án A, B, C đều sai: mạng lưới đã kết nối với khu vực, phân bố không đều giữa các vùng (đông Nam Bộ, đồng bằng dày hơn), và không chỉ ưu tiên đường bộ.

(AI giải đề cho tôi)
Mạng lưới đường sắt nước ta chủ yếu chạy qua các trung tâm kinh tế lớn (Hà Nội, Hải Phòng, TP.HCM...), phục vụ vận tải. B sai vì đường sắt còn lạc hậu; C sai vì phân bố không đồng đều, tập trung ở đồng bằng; D sai vì đường sắt chủ yếu gắn kết đồng bằng, không gắn kết các vùng núi với nhau. Khớp đáp án nguồn: A.

Hướng dẫn giải: Giao thông vận tải đường biển nước ta gắn liền với hoạt động ngoại thương vì vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu... => chọn đáp án A

Mạng lưới giao thông vận tải của nước ta hiện nay được phát triển khá toàn diện.

Từ khóa: Giao thông vận tải đường sông nước ta. Dựa nội dung bài 30 (sgk) -> được khai thác trên tất cả hệ thống sông. => chọn đáp án C.

Câu 12 (TH):
Phương pháp:
Dựa vào ngành giao thông vận tải nước ta (phần giao thông vận tải đường bộ) hoặc dựa vào bản đồ giao thông vận tải nước ta.
Cách giải:
Quốc lộ 1 là tuyến quốc lộ chạy theo chiều bắc – nam, chạy từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Các tuyến quốc lộ 7, 8, 9 là tuyến đường ngang, chạy theo chiều đông – tây.
Chọn B.

(AI giải đề cho tôi)
Giao thông vận tải đường bộ nước ta hiện nay đã phát triển nhiều tuyến đường cao tốc, đường quốc lộ tương đối hiện đại (như cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây...). B sai vì công nghệ thi công chưa hoàn toàn tự chủ; C sai vì đường bộ do nhiều thành phần kinh tế điều hành, không chỉ tư nhân; D sai vì đường bộ vẫn chịu tác động của bão, lũ, sạt lở... Đáp án đúng: A, khớp với đáp án nguồn (Câu 68 = A).

(AI giải đề cho tôi)
Đường sắt nước ta hiện nay đang được mở rộng và hiện đại hóa (nâng cấp các tuyến, xây dựng tuyến mới, kết nối liên vận quốc tế). A sai vì đã có tuyến liên vận nối với Trung Quốc; B sai vì đường bộ và đường biển mới có khối lượng luân chuyển lớn; C sai vì mạng lưới đường sắt còn thưa, tập trung ở miền Bắc và duyên hải miền Trung.

(AI giải đề cho tôi)
Đường bộ nước ta hiện nay được mở rộng, phủ kín các vùng, mạng lưới phát triển rộng khắp cả nước kể cả miền núi. A sai vì chỉ có một số tuyến đường bộ xuyên Á đi qua (AH1, AH14...) chứ không 'nhiều trục xuyên quốc gia'; B sai vì đường bộ không chỉ tập trung ở đồng bằng; C sai vì nước ta đã hội nhập đường bộ khu vực qua các tuyến đường bộ xuyên Á.

(AI giải đề cho tôi)
Mạng lưới giao thông vận tải của nước ta hiện nay gồm nhiều loại hình khác nhau: đường bộ, đường sắt, đường sông, đường biển, đường hàng không... Các phương án khác sai vì: mạng lưới đã được kết nối với khu vực và quốc tế (A sai); nước ta chưa có đường sắt cao tốc đang hoạt động (B sai); phân bố không đều, tập trung ở đồng bằng, thành phố lớn (D sai).

(AI giải đề cho tôi)
Câu 70: Mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta còn chậm phát triển chủ yếu do thiếu vốn đầu tư phát triển (hạ tầng đường bộ, đường sắt, cảng biển, sân bay đều cần vốn đầu tư lớn). Trang nguồn (trang 7) gạch chân đáp án B, phù hợp với SGK Địa lí 12. Các phương án khác (điều kiện tự nhiên, dân cư phân bố, trình độ công nghiệp hóa) không phải nguyên nhân chính được nêu.

Phương pháp: Vận dụng kiến thức bài học: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc.
Cách giải:
Ngành vận tải hàng không ở nước ta hiện nay chủ yếu là vận chuyển hành khách.
Chọn D.

(AI giải đề cho tôi)
Giao thông vận tải đường ống ở nước ta hiện chủ yếu phục vụ vận chuyển dầu, khí (đường ống khí Đông Nam Bộ, đường ống dẫn dầu), nên phát triển gắn liền với ngành dầu khí. Các phương án khác sai: mạng lưới chưa phủ rộng khắp, không chỉ vận chuyển nước ngọt, không nối liền các tuyến vận tải quốc tế.

Phương pháp: Dựa vào đặc điểm ngành giao thông vận tải của nước ta (ngành đường sắt).
Cách giải: Mạng lưới đường sắt nước ta hiện nay chạy qua nhiều trung tâm kinh tế.
Chọn B.

Đặc điểm đúng với mạng lưới giao thông đường bộ nước ta hiện nay: đã phủ kín cả nước và hình thành các trục đường xuyên quốc gia.
Giải thích:
Mạng lưới đường bộ nước ta phát triển rộng khắp, gồm các tuyến quan trọng như:
• quốc lộ 1,
• đường Hồ Chí Minh,
• các tuyến xuyên Á,
• nhiều tuyến kết nối các vùng.
• B sai vì nước ta đã có các đầu mối giao thông quan trọng như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng,…
• C sai vì trục chính vẫn là Bắc – Nam, không phải Đông – Tây.
• D sai vì đường Hồ Chí Minh chủ yếu có ý nghĩa lớn với khu vực phía tây đất nước.

Câu 6 (NB):
Phương pháp:
Dựa vào đặc điểm ngành giao thông vận tải.
Cách giải:
Loại hình giao thông vận tải có khối lượng hàng hoá luân chuyển lớn nhất ở nước ta hiện nay là đường biển (đường biển chở hàng hóa nặng, cồng kềnh, di chuyển trên quãng đường rất xa => có khối lượng luân chuyển hàng hóa rất lớn vì khối lượng luân chuyển = khối lượng vận chuyển x cự li vận chuyển).
Chọn D.

(AI giải đề cho tôi)
Giao thông vận tải đường biển nước ta gắn liền với hoạt động ngoại thương vì phần lớn hàng hóa xuất nhập khẩu được vận chuyển bằng đường biển. Các phương án khác sai: nước ta đã có cảng nước sâu quy mô lớn (Cái Mép - Thị Vải, Lạch Huyện...), khối lượng hàng hóa luân chuyển qua đường biển lớn, và cảng phân bố dọc ven biển cả nước chứ không tập trung chỉ ở phía Bắc.