Tác nhân chủ yếu gây mưa axit là

Khi làm thí nghiệm với HNO₃ đặc nóng thường sinh ra khí NO₂. Để hạn chế tốt nhất khí NO₂ thoát ra gây ô nhiễm môi trường người ta nút ống nghiệm bằng bông tẩm dung dịch nào sau đây

(NB) Trong khí thải công nghiệp thường có chứa các khí SO${}_2$ và NO${}_2$. Có thể dùng chất nào sau đây để loại bỏ các chất khí đó trong hệ thống xử lý khí thải?

Nước mưa tự nhiên có pH khoảng 5,6 do có sự hòa tan $C{O}_2$. Tuy nhiên, khi các khí thải $S{O}_2$ và $N{O}_x$ trong khí quyển bị oxi hóa thành $H_{2}S{O}_4$ và $HN{O}_3$ rồi hòa tan vào nước mưa, giá trị pH sẽ giảm, gây ra hiện tượng mưa acid. Dưới đây là giá trị pH trung bình tại một số nước trên thế giới, năm 2022:

(Nguồn: https://air.moenv.gov.tw/airepaEn/EnvTopics/AirQuality_2.aspx)

Nước mưa tự nhiên có pH khoảng 5,6 do có sự hòa tan $C{O}_2$. Tuy nhiên, khi các khí thải $S{O}_2$ và $N{O}_x$ trong khí quyển bị oxi hóa thành $H_{2}S{O}_4$ và $HN{O}_3$ rồi hòa tan vào nước mưa, giá trị pH sẽ giảm, gây ra hiện tượng mưa acid. Dưới đây là giá trị pH trung bình tại một số nước trên thế giới, năm 2022:

(Nguồn: https://air.moenv.gov.tw/airepaEn/EnvTopics/AirQuality_2.aspx)

Khí thải động cơ xăng (hoặc dầu) ngoài thành phần là carbon dioxide và hơi nước, còn có thể có carbon monoxide, các oxide của nitrogen (NO${}_a$) và hydrocarbon (C${}_x$H${}_y$) chưa bị cháy hết. Để giảm bớt tác hại của khí thải với môi trường, bên cạnh việc tăng hiệu quả đốt cháy, người ta còn sử dụng bộ chuyển đổi xúc tác (đưa chất xúc tác vào ống xả của động cơ) giúp chuyển hóa các chất ô nhiễm, chất độc hại trong khí thải thành những chất ít gây hại hơn. Một bộ chuyển đổi xúc tác được minh họa như hình sau:



a) Phản ứng tổng quát xảy ra trong bộ chuyển đổi xúc tác là CxHy + NOa → H${}_2$O + CO2 + N${}_2$.
b) Hàm lượng khí thải chứa nhiều CO${}_2$ là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng mưa acid.
c) CO là một khí độc, người hít nhiều khí CO sẽ làm giảm khả năng vận chuyển oxygen dẫn đến bị chết ngạt.
d) Một xe ô tô chạy 100 km tiêu thu hết 5L xăng (coi như xăng chỉ chứa C${}_8$H${}_{18}$), với khối lượng riêng 0,8 gam/mL. Quá trình cháy hoàn toàn lượng xăng nói trên tạo ra hỗn hợp khí thải chứa tỉ lệ số mol như sau: n${}_{C{O}_2}$ : n${}_{CO}$ : n${}_{NO}$ = 8 : 2 : 3. Thể tích khí oxygen đã tham gia vào các phản ứng trên (đkc) bằng 11221 Lít. (các phép tính trung gian không làm tròn, kết quả làm tròn đến hàng đơn vị)

Khí thải động cơ xăng (hoặc dầu) ngoài thành phần là carbon dioxide và hơi nước, còn có thể có carbon monoxide, các oxide của nitrogen (NOₐ) và hydrocarbon (CₓHᵧ) chưa bị cháy hết. Để giảm bớt tác hại của khí thải với môi trường, bên cạnh việc tăng hiệu quả đốt cháy, người ta còn sử dụng bộ chuyển đổi xúc tác (đưa chất xúc tác vào ống xả của động cơ) giúp chuyển hóa các chất ô nhiễm, chất độc hại trong khí thải thành những chất ít gây hại hơn. Một bộ chuyển đổi xúc tác được minh họa như hình sau: