Cho bảng số liệu:
SỐ LƯỢT HÀNH KHÁCH VẬN CHUYỂN PHÂN THEO NGÀNH VẬN TẢI CỦA NƯỚC TA, GIAI ĐOẠN 2005 – 2014 (Đơn vị: triệu lượt người)
Năm Đường sắt Đường bộ Đường thủy Đường hàng không 2005 12,8 1 173,4 156,9 6,5 2010 11,2 2 132,3 157,5 14,2 2014 12,0 2 863,5 156,9 24,4
(Nguồn: Niên giám thống kê Việt Nam, 2015, Nhà xuất bản Thống kê, 2016)
Nhận xét nào sau đây đúng về sự thay đổi số lượt hành khách vận chuyển phân theo ngành vận tải của nước ta giai đoạn 2005 - 2014?
Cho bảng số liệu:
SỐ LƯỢT HÀNH KHÁCH VẬN CHUYỂN PHÂN THEO NGÀNH VẬN TẢI CỦA NƯỚC TA, GIAI ĐOẠN 2005 – 2014 (Đơn vị: triệu lượt người)
(Nguồn: Niên giám thống kê Việt Nam, 2015, Nhà xuất bản Thống kê, 2016)
Nhận xét nào sau đây đúng về sự thay đổi số lượt hành khách vận chuyển phân theo ngành vận tải của nước ta giai đoạn 2005 - 2014?
SỐ LƯỢT HÀNH KHÁCH VẬN CHUYỂN PHÂN THEO NGÀNH VẬN TẢI CỦA NƯỚC TA, GIAI ĐOẠN 2005 – 2014 (Đơn vị: triệu lượt người)
| Năm | Đường sắt | Đường bộ | Đường thủy | Đường hàng không |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 12,8 | 1 173,4 | 156,9 | 6,5 |
| 2010 | 11,2 | 2 132,3 | 157,5 | 14,2 |
| 2014 | 12,0 | 2 863,5 | 156,9 | 24,4 |
(Nguồn: Niên giám thống kê Việt Nam, 2015, Nhà xuất bản Thống kê, 2016)
Nhận xét nào sau đây đúng về sự thay đổi số lượt hành khách vận chuyển phân theo ngành vận tải của nước ta giai đoạn 2005 - 2014?
Chọn một phương án bên dưới để kiểm tra đáp án ngay:
Đáp án chính thức: A
Hướng dẫn giải chi tiết
(AI giải đề cho tôi)
Kiểm tra bảng: Đường hàng không tăng liên tục: 6,5 → 14,2 → 24,4 triệu lượt. Đường bộ tăng liên tục (1173,4 → 2132,3 → 2863,5) nên B sai. Đường thủy tăng rồi giảm (156,9 → 157,5 → 156,9) nên C sai. Đường sắt giảm rồi tăng (12,8 → 11,2 → 12,0) nên D sai. Vậy đáp án A, khớp với đáp án nguồn (Câu 56: A).
Kiểm tra bảng: Đường hàng không tăng liên tục: 6,5 → 14,2 → 24,4 triệu lượt. Đường bộ tăng liên tục (1173,4 → 2132,3 → 2863,5) nên B sai. Đường thủy tăng rồi giảm (156,9 → 157,5 → 156,9) nên C sai. Đường sắt giảm rồi tăng (12,8 → 11,2 → 12,0) nên D sai. Vậy đáp án A, khớp với đáp án nguồn (Câu 56: A).