Bài Tập Trắc Nghiệm Chuyên Đề: Kinh tế biển Duyên hải Nam Trung Bộ theo địa giới cũ (Địa lý Lớp 12)

Vùng biển thuận lợi nhất cho nghề làm muối ở nước ta là ven biển Nam Trung Bộ, nơi có nhiệt độ cao, nhiều nắng, ít mưa, lại chỉ có một số sông nhỏ đổ ra biển (sgk Địa lí 12 trang 38)

Phương pháp: Vận dụng kiến thức bài học: Vấn đề phát triển kinh tế - xã hội ở Duyên hải Nam Trung Bộ.
Cách giải:
Du lịch biển ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ phát triển mạnh chủ yếu do khí hậu cận xích đạo, nóng quanh năm, nhiều bãi tắm, thắng cảnh đẹp.
Chọn A.

(AI giải đề cho tôi)
Duyên hải Nam Trung Bộ có vị trí ven biển với nhiều cảng nước sâu (Đà Nẵng, Quy Nhơn, Nha Trang, Dung Quất...), thu hút đầu tư nước ngoài, tạo thuận lợi chủ yếu cho phát triển công nghiệp. Các phương án khác không đúng: vùng nghèo khoáng sản (A), hạ tầng và nguyên liệu còn hạn chế (D), trung tâm công nghiệp lớn chưa nhiều (C).

(AI giải đề cho tôi)
Nghề làm muối cần nhiều nắng, nhiệt độ cao để bốc hơi nước biển và ít nước ngọt (sông nhỏ) pha loãng nước biển. Vùng cực Nam Trung Bộ (Ninh Thuận, Bình Thuận) có khí hậu khô nóng, nhiều nắng, chỉ có vài sông nhỏ đổ ra biển nên rất lí tưởng cho nghề làm muối. Các phương án khác không phải nguyên nhân trực tiếp: bờ biển khúc khuỷu (A) không thuận lợi cho làm muối; vùng này vẫn có bão (C); thềm lục địa (D) liên quan đánh bắt cá, không phải làm muối. Đáp án khớp với đáp án nguồn (46-B).

(AI giải đề cho tôi)
Giao thông vận tải đường biển ở Duyên hải Nam Trung Bộ phát triển mạnh chủ yếu do nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu và xu thế hội nhập kinh tế toàn cầu, thúc đẩy các cảng nước sâu như Quy Nhơn, Nha Trang, Vân Phong phát triển. Đáp án B, trùng với đáp án nguồn (Câu 79: B).

(AI giải đề cho tôi)
Theo Atlat Địa lí Việt Nam trang Du lịch: bãi biển Mỹ Khê (Đà Nẵng), Sa Huỳnh (Quảng Ngãi), Cà Ná (Ninh Thuận) đều thuộc vùng Duyên hải Nam Trung Bộ. Riêng bãi biển Lăng Cô thuộc tỉnh Thừa Thiên Huế, nằm ở vùng Bắc Trung Bộ, nên không thuộc Duyên hải Nam Trung Bộ. Kết quả trùng với đáp án nguồn (câu 54: D).

(AI giải đề cho tôi)
Duyên hải Nam Trung Bộ mạnh về giao thông vận tải đường biển vì vùng nằm gần tuyến hàng hải quốc tế (tuyến đường biển quốc tế qua Biển Đông) và có nhiều vụng, vịnh sâu, kín gió thuận lợi xây dựng cảng nước sâu (Quy Nhơn, Nha Trang, Cam Ranh...). Các phương án B, C, D không phản ánh đúng nguyên nhân chủ yếu: nội thương không phải yếu tố chính, ngư trường/đầm phá liên quan nghề cá, còn vùng này có nhiều cửa sông ngắn, dốc chứ không 'ít cửa sông và vùng, vịnh'. Đáp án khớp với đáp án nguồn (Câu 75: A).

(AI giải đề cho tôi)
Vùng Duyên hải Nam Trung Bộ có ngư trường rộng, nguồn lợi thủy sản phong phú nhưng đang bị khai thác quá mức, một số loài có nguy cơ cạn kiệt. Do đó vấn đề có ý nghĩa quan trọng nhất là khai thác hợp lí kết hợp bảo vệ, tái tạo các nguồn lợi thủy sản. Đáp án khớp với bảng đáp án nguồn (Câu 75: C).

Vùng Nam Trung Bộ không có mùa đông, khí hậu nhiệt đới cận xích đạo nắng nóng quanh năm, nhiệt độ cao thuận lợi cho khai thác các hoạt động du lịch biển quanh năm.

(AI giải đề cho tôi)
Ven biển Nam Trung Bộ có nhiều vịnh biển sâu, kín gió (Vân Phong, Cam Ranh...) nên thuận lợi nhất cho xây dựng cảng biển. Làm muối cần nắng nhiều, bờ biển phẳng; đóng tàu và du lịch không phải lợi thế chính từ vịnh sâu kín gió. Đáp án trùng với bảng đáp án nguồn (17.D).

(AI giải đề cho tôi)
Cà Ná và Sa Huỳnh nằm ven biển Nam Trung Bộ và Nam Bộ, nơi có khí hậu khô hanh (nhiệt độ cao, ít mưa) và ít sông lớn đổ ra biển nên nước biển ít bị pha loãng, độ mặn cao — điều kiện lí tưởng để sản xuất muối. Đáp án nguồn là B, phù hợp với lí thuyết Địa lí 12.

(VD) Việc phát triển các tuyến đường bộ theo hướng Đông - Tây (như các đường 19, 26...) nối Tây Nguyên với các cảng nước sâu ở Duyên hải Nam Trung Bộ giúp mở rộng các vùng hậu phương của các cảng này. Đáp án: A.

(AI giải đề cho tôi)
Cảng biển là cửa ngõ giao thương quốc tế; xây dựng, nâng cấp hệ thống cảng biển giúp các tỉnh duyên hải trở thành thế mở cửa cho nền kinh tế cả nước, thúc đẩy xuất nhập khẩu và hội nhập. Các phương án khác chỉ liên quan đến một ngành cụ thể (thủy sản, khai thác xa bờ, dầu khí) chứ không tạo thế mở cửa chung cho cả nền kinh tế.

(AI giải đề cho tôi)
Duyên hải Nam Trung Bộ nằm trên trục giao thông Bắc – Nam (đường bộ, đường sắt), có các cảng nước sâu và gần đường hàng hải quốc tế. Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng (ra biển, ra quốc tế và kết nối Tây Nguyên, Nam Bộ, Bắc Bộ) và tạo điều kiện cho sự phân công lao động mới giữa các vùng. Đây là ý nghĩa lớn nhất, mang tính chiến lược; các phương án A, B, C chỉ là những ý nghĩa bộ phận hoặc gián tiếp.

Phương pháp giải: Liên hệ đặc điểm địa hình bờ biển của DHNTB

Giải chi tiết:

Duyên hải Nam Trung Bộ có đường bờ biển kéo dài, ven biển có nhiều vùng vịnh nước sâu thuận lợi cho xây dựng các cảng biển nước sâu (cảng Cam Ranh, Dung Quất, Quy Nhơn…) => vùng có thể mạnh cho phát triển dịch vụ hàng hải.

(AI giải đề cho tôi)
Vùng Duyên hải Nam Trung Bộ có ngư trường lớn nhưng nguồn lợi thủy sản đang bị suy giảm do khai thác quá mức. Vì vậy vấn đề quan trọng nhất là khai thác hợp lí kết hợp bảo vệ, tái tạo các nguồn lợi, đảm bảo phát triển bền vững. Đáp án khớp với bảng đáp án nguồn (Câu 75: C).

(AI giải đề cho tôi)
Duyên hải Nam Trung Bộ có vị trí gần Biển Đông, tuyến hàng hải quốc tế và là cầu nối giữa hai vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và phía Bắc. Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải (đường bộ, đường sắt, hàng không, cảng biển) giúp vùng có thế mở cửa rộng hơn ra biển và quốc tế, tạo điều kiện cho sự phân công lao động mới theo hướng phát triển kinh tế biển. Đây là ý nghĩa lớn nhất, phù hợp với đáp án C. Các phương án A, B, D chỉ là ý nghĩa bộ phận, không phải ý nghĩa lớn nhất.

(AI giải đề cho tôi)
Đánh bắt xa bờ ở duyên hải Nam Trung Bộ mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội cao, góp phần bảo vệ tài nguyên sinh vật (giảm khai thác gần bờ) và khẳng định chủ quyền biển đảo. Ngành vận tải biển không phải ý nghĩa trực tiếp của đánh bắt xa bờ. Đáp án khớp với nguồn: D.

Câu 76. (VDC) Việc đẩy mạnh phát triển CSHT, nhất là GTVT sẽ tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và cho sự phân công lao động mới của vùng => thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang Vùng Duyên Hải Nam Trung Bộ, Vùng Tây Nguyên, tỉnh có khu kinh tế ven biển trong các đáp án là Khánh Hòa.