Công ty P có trụ sở tại nước M ký hợp đồng bán 500 tấn gạo cho công ty Q có trụ sở tại nước N, trị giá hợp đồng là 120.000 USD. Theo hợp đồng, công ty P có trách nhiệm vận chuyển hàng bằng đường biển đến cảng của nước N trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày ký hợp đồng. Công ty P thuê Công ty vận tải đường biển X thanh toán tiền hàng trong vòng 15 ngày sau khi nhận đủ hàng. Công ty P thuê Công ty vận tải đường biển X thuộc nước M để vận chuyển hàng hóa. Trong quá trình vận chuyển, khi tàu đi qua vùng đặc quyền kinh tế của nước R, thuyền trưởng đã chỉ đạo thuyền viên xả nước thải chưa qua xử lý ra biển. Hành vi này bị lực lượng chức năng trên biển của nước R phát hiện, lập biên bản vi phạm và tạm giữ tàu để điều tra. Việc tàu bị giữ khiến hàng hóa không được giao đúng thời hạn theo hợp đồng. Biết rằng các nước M, N, R đều là thành viên Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982.

a) Sai. Hành vi xả nước thải chưa qua xử lý ra biển là do thuyền trưởng chỉ đạo thuyền viên thực hiện trong quá trình vận chuyển. Chủ thể trực tiếp vi phạm về bảo vệ môi trường biển là thuyền trưởng, thuyền viên và có thể liên quan đến công ty vận tải biển X. Công ty P là bên bán hàng, thuê vận chuyển hàng hóa, nên chưa đủ căn cứ để kết luận công ty P phải chịu trách nhiệm pháp lý về hành vi xả thải ra biển. Công ty P có thể chịu trách nhiệm dân sự với công ty Q nếu giao hàng chậm, nhưng đó là trách nhiệm phát sinh từ hợp đồng mua bán.
b) Sai. Trong vùng đặc quyền kinh tế, tàu thuyền nước ngoài có quyền tự do hàng hải nhưng không được tự do thực hiện mọi hành vi. Các tàu vẫn phải tuân thủ quy định về bảo vệ môi trường biển và quyền tài phán của quốc gia ven biển trong một số lĩnh vực. Vì vậy, tàu nước ngoài không được xả thải trái phép rồi cho rằng không bị kiểm soát.
c) Đúng. Hợp đồng giữa công ty P và công ty Q là hợp đồng thương mại quốc tế vì hai bên có trụ sở thương mại ở hai quốc gia khác nhau: công ty P ở nước M, công ty Q ở nước N. Đây là dấu hiệu cơ bản của hợp đồng thương mại quốc tế.
d) Đúng. Theo hợp đồng, công ty P có nghĩa vụ vận chuyển hàng đến cảng của nước N trong thời hạn 30 ngày. Việc tàu bị tạm giữ làm hàng hóa không được giao đúng hạn. Do không thực hiện đúng nghĩa vụ giao hàng, công ty P có thể phải chịu trách nhiệm dân sự đối với công ty Q, ví dụ như bồi thường thiệt hại hoặc chịu phạt vi phạm nếu hợp đồng có quy định.
a) Sai. Hành vi xả nước thải chưa qua xử lý ra biển là do thuyền trưởng chỉ đạo thuyền viên thực hiện trong quá trình vận chuyển. Chủ thể trực tiếp vi phạm về bảo vệ môi trường biển là thuyền trưởng, thuyền viên và có thể liên quan đến công ty vận tải biển X. Công ty P là bên bán hàng, thuê vận chuyển hàng hóa, nên chưa đủ căn cứ để kết luận công ty P phải chịu trách nhiệm pháp lý về hành vi xả thải ra biển. Công ty P có thể chịu trách nhiệm dân sự với công ty Q nếu giao hàng chậm, nhưng đó là trách nhiệm phát sinh từ hợp đồng mua bán.
b) Sai. Trong vùng đặc quyền kinh tế, tàu thuyền nước ngoài có quyền tự do hàng hải nhưng không được tự do thực hiện mọi hành vi. Các tàu vẫn phải tuân thủ quy định về bảo vệ môi trường biển và quyền tài phán của quốc gia ven biển trong một số lĩnh vực. Vì vậy, tàu nước ngoài không được xả thải trái phép rồi cho rằng không bị kiểm soát.
c) Đúng. Hợp đồng giữa công ty P và công ty Q là hợp đồng thương mại quốc tế vì hai bên có trụ sở thương mại ở hai quốc gia khác nhau: công ty P ở nước M, công ty Q ở nước N. Đây là dấu hiệu cơ bản của hợp đồng thương mại quốc tế.
d) Đúng. Theo hợp đồng, công ty P có nghĩa vụ vận chuyển hàng đến cảng của nước N trong thời hạn 30 ngày. Việc tàu bị tạm giữ làm hàng hóa không được giao đúng hạn. Do không thực hiện đúng nghĩa vụ giao hàng, công ty P có thể phải chịu trách nhiệm dân sự đối với công ty Q, ví dụ như bồi thường thiệt hại hoặc chịu phạt vi phạm nếu hợp đồng có quy định.